"Уважаемые клиенты, на данный момент все способы оплаты связанные с оплатой на банковскую карту - приостановлены. Остаётся наличный расчёт и оплата наложенным платежом. Приносим свои извинения.."

Автосигнализация Pandora DXL 5000 NEW CAN GSM GPS

Код: 06879
Автосигнализация Pandora DXL 5000 NEW CAN GSM GPS
Автосигнализация Pandora DXL 5000 NEW CAN GSM GPS Автосигнализация Pandora DXL 5000 NEW CAN GSM GPS Автосигнализация Pandora DXL 5000 NEW CAN GSM GPS
Доставка по Украине:
  • Новая Почта (до склада) - Бесплатно
  • Мист-Экспресс (адресная) - Бесплатно
Доставка по городу:
  • г.Харьков - 50 грн.
Самовывоз:
  • г.Харьков - Бесплатно
Оплата товара удобным для Вас способом
  • Банковскими картами - Visa и MasterCard
  • Приват Банк - Privat24
  • Наложенный платеж - при получении
  • Наличный расчет
  • Безналичный расчет
  • Кредит от УкрСибБанк/Рассрочка от Альфа Банк
Под заказ
18900 грн.
Нашли дешевле?

Технические характеристики

  • Связь:
     Двусторонняя
  • Производитель/Страна:
     Pandora/Россия
  • Брелок:
     С экраном
  • Автозапуск двигателя:
     Есть
  • GSM:
     Есть
  • GPS:
     Есть
  • CAN:
     Есть
  • Турботаймер:
     Есть
  • Гибкие каналы:
     Есть

Описание Pandora DXL 5000 NEW

Описание Автосигнализации PANDORA DXL 5000 NEW

Pandora DXL 5000 New – это сигнализация с огромными телепатическими возможностями. Она имеет широкий спектр возможностей по контролю, мониторингу и управлению автомобилем по мобильному телефону, интернету, а также через приложения Android или IOS. Высокие функциональные и навигационные возможности обеспечиваются благодаря наличию интерфейсов GPS/GLONASS, GSM/GPRS, 2.4GHz.

Функциональные особенности

  • Встроенный GSM-ИНТЕРФЕЙС (900/1800 MHz)

  • Голосовой цифровой интерфейс для управления и настроек параметров

  • Высокоскоростной ультра цифровой CAN-интерфейс

  • Одновременная синхронизированная работа с двумя цифровыми шинами

  • Возможность работы LIN, K-line, K-Bus, W-bus цифровых шин

  • Встроенный мультинациональный интерфейс 2,4 GHz

  • Опция иммобилайзера с беспроводными метками 2,4 GHz

  • Эргономичный брелок с инверсным ЖК-дисплеем

  • Тревожная кнопка SOS на брелке

  • Функция автоматических голосовых сообщений в экстренных случаях

  • Функция активной охраны (автоматический контроль GSM-связи и положения автомобиля)

  • Возможность передачи координат по беспроводному GPS/GLONASS- приемнику

  • Возможность независимого контоля 16 зон автомобиля

  • Дополнительный контроль автомобиля по средствам интегрированный двухуровневого датчика удара/движения/наклона на основе цифрового 3-х осевого акселерометра

  • Кодировка связи диалоговым кодом шифрования (128 бит)

  • Программирование вариантов энергосбережения

  • Возможность обновления программного обновления и настройки финкционала по радиоканалу 2,4 GHz

  • Возможность программирования и обновления параметров через USB-порт

  • Программирование турботаймера

  • Аналоговое управление предпусковыми подогревателями

  • Цифровое управление штатными и дополнительными подогревателями двигателя

  • Цифровое управление бесключевыми обходчиками штатных иммобилайзеров

  • Большая информационность истории событий с координатами и датами. Доступ возможет с телефона.

  • Широкий список команд управления с мобильного телефона

  • Управление и настройка сигнализации через интернет

  • Прослушивание салона автомобиля через телефон

  • Удаленная блокировка двигателя

  • Уведомления о срабатывании системы на мобильный телефон через СМС или с помощью звонка

  • Возможность быстрой настройки датчиков через телефон или брелок

  • Более 500 программируемых параметров

 

Усовершенствования и новые решения

Новый основной блок

Инженерные решения построения основного блока в связи с мировыми тенденциями были пересмотрены. Аппаратная часть системы имеет более десятка отличий от предыдущих моделей. Энергопотребление сигнализации сократилось на 15%. Также система стала более защищенной к перенапряжению. Прошлые сигнализации справлялись с напряжение более 30 вольт, то теперь этот показатель ещё больше.

Аппаратная часть системы имеет более десятка отличий от предыдущих моделей. Энергопотребление сигнализации сократилось на 15%. Также система стала более защищенной к перенапряжению. Если прошлые сигнализации справлялись с напряжение более 30 вольт, то теперь этот показатель ещё больше.

В усовершенствованном блоке энергонезависимая память, что позволяет не быть зависимым от покрытия GSM сети. В случае, если нет покрытия GSM или отсутствует возможность выгрузки через GPRS, треки сохраняются в большом объеме благодаря увеличенному объёму встроенной памяти. Например, если автомобиль находиться в зоне роуминга карты, есть возможность накопления информации. После того как автомобиль заедет в обычную зону покрытия, блок передаст все данные на сервер.

В блоке обновлены CAN драйвера, что положительно влияет на работу и синхранизацию сигнализации и автомобиля. Увеличена возможная нагрузка на таймерные каналы. Чтобы убрать взаимное влияние применены дискретные ключи.


 

Основной блок оснащен встроенным термодатчиком, который активирован по умолчанию, в случае, если родной датчик салона не подключен или не считывается по CAN-шине. Датчик осуществляет коррекцию благодаря специальным алгоритмам, которые учитывают нагрузку на систему. Погрешность составляет пару градусов, что является великолепным показателем. Сигнализация оснащена шестью дополнительными выходами для цифровых датчиков, которые можно переназначать во время эксплуатации или установки.

Инженеры сигнализации Pandora 5000New, в команде с инженерными группами Fortin Russia и iDatalink-Russia, внедрили возможность реализации работы по цифровому протоколу безключевых обходчиков иммобилайзеров Datalink, Fortin. Популярность этих продуктов растёт с каждым кварталом, так как они дают возможность не прятать ключ в салон. Этот метод реализации автозапуска автомобиля повышает стойкость к угону.


 

Новая частота радиоканал 868 MHz

Одним из главных параметров сигнализации, является дальность приёма радио брелка. Без сомнений, будущее за GSM-связю, SMS-сообщениями, GPRS-каналом, но не всегда это удобно и не все к этому привыкли. Поэтому связь по радиоканалу не потеряла своей актуальности. Например в ситуациях где нет покрытия GSM. После инженерного решения применять встроенный трансмиттер SI4463 система использует радиоканал с частотой 868MHz с 12 программируемыми каналами. Внедрение новых конструкторских решений позволило увеличить дальность передачи сигнала не увеличивая мощность передатчика.


 


 

ЖК-брелок

Брелок D463 работает на частоте 868 МГц. Это стало возможно после интеграции в него трансивера. Претерпел изменений и дизайн брелка. Заменен ЖК дисплей на инверсный, с равномерной диодной подсветкой по бокам. ЖК брелок Pandora 5000 New стал, в сравнении со своими предшественниками, более энергосберегающим, что позволило увеличить срок работы в 1,5 раза. Длинна звукового сигнала и вибрации для разных событий соответственно разная.

Дополнительный брелок

Новый дополнительный брелок имеет маркировку R463. Изменения были как во внутренний функционал, так и во внешнюю эргономику. Внешне он стал 2 раза тоньше, приобрел внешний светодиод и надписи Pandora.

Светодиод может загораться короткими вспышками ярко красного цвета, светиться в течении нескольких секунд и серией вспышек разной длинны в случае срабатывания системы в режиме тревоги.

Многофункциональный интерфейс с частотой передачи 2,4ГГц

Индивидуально для Pandora 5000 New инженерия компании целиком переработала и усовершенствовала универсальный интерфейс-радиореле с частотой передачи 2,4ГГц. Радиореле стало по настоящему уникальным в своем роде, позволило через себя взаимодействовать многим продуктам компании Pandora. Благодаря этому, каждый системный комплекс может представлять собой уникальный и неповторимы алгоритм защиты автомобиля, что увеличивает охранные свойства автомобиля в разы.

Метка, которая использовались ранее в системах Pandora, например в Pandora 4400, была видоизменена. На метке появилась сервисная кнопка. Основными новшеством является использование кристалла семейства SoC — System-on-Chip, с более высокой избирательностью и чувствительностью, чем у предшественников. Также применен в аппаратной части трнасивер от компании Nordic NRF51822.

Метка имеет малые габариты, что дает возможность хранить ее в документах, это, заодно не даст их забыть. Элементом питания используется батарейка CR2032, которая в сочетании с режимом Low Energy, позволит забыть о необходимости ее замены.

Pandora  5000New оснащена спутниковый приемником Pandora NAV-03. Он работает одновременно со спутниками систем GPS и ГЛОНАСС, что дает возможность добится максимальной точности.

 

Теперь изменять настройки работы Pandora 5000New можно не только с компьютера через USB кабель, но и «по воздуху», по средствам программатора Pandora RMP-3. С его помощью можно обновлять версию программного обеспечения.

В комплекте Pandora 5000 New появилось - радиореле удаленной блокировки RR-100. В основе реле применен трансивер Nordic NRF51822 с увеличеным радиусом и более помехозащищенным радиотракт.

Подкапотный модуль RHM-02

Беспроводной подкапотный модуль Pandora RHM-02 является инновацией в мире автомобильной безопасности, не имеющей аналогов. Проблемы, возникающие при подключении компонентов охранной системы в подкопотном пространстве с основным блоком, легко решаются благодаря данному устройству. 

В настоящее время, производители автомобилей стараются максимально использовать свободное пространство автомобиля, компонуя рабочие узлы максимально плотно. Укрепляя корпус автомобиля, уделяется большое внимание моторной перегородке автомобиля. Поэтому при установке сигнализации могут возникнуть трудности в поиске отверстия в перегородке для протяжки проводов. Иногда их и нет. В таком случае необходимо сверлить отверстие, что может повлечь возникновение коррозии в этом месте или перетирание проводов об острые края отверстия.

Чтоб избежать такого не очень приятного процесса, есть альтернатива. Беспроводной подкапотный модуль Pandora RHM-02, работающий на 2,4ГГц. Он позволяет осуществить все подключения, не прибегая к протяжке лишних проводов. Даже если в системе безопасности будут применены какие-либо авторские решения, их можно будет реализовать без проблем. Все развязки реле и блокировки осуществляют связь с основным блоком по средствам радио связи, что добавляет защитных свойств охранному комплексу автомобиля.

В Pandora RHM-02 интегрирован автоматический радиоконтроль между модулем и основным блоком сигнализации. При потере связи модуль автоматически оповещает по средствам СМС-сообщения, например если применяется «глушилка» частоты.

Новый алгоритм работы с акселерометром

Впервые в построении цифрового 3-х координатного акселерометра был использован принцип преобразования Фурье. Почти все производители используют в основе конструкций своих датчиков пьезо- или микрофонный принцип, что уже устарело. Благодаря примененной технологии акселерометр превосходит аналоги по таким параметрам: уменьшенное энерго потребление, максимально уменьшены габариты, возможность дистанционной регулировки. Система Pandora 5000 New оснащена 3-х координатным акселерометром, применяющийся в таких смартфонах как Iphone 5.

Теперь за распознавание аварий отвечает математический алгоритм с использованием Фурье анализа. В более простых системах используется только такой параметр как вектор ускорения, в системе Pandora 5000 New используется множество показателей.

В случае, если автомобиль попадает в аварию, то на все запрограммированные номера отправляется уведомление об этом событии с координатами местонахождения автомобиля.


 

 

Отзывы покупателей

Нет отзывов об этом товаре.

Технические характеристики Pandora DXL 5000 NEW

Связь
: Двусторонняя
Производитель/Страна
: Pandora/Россия
Брелок
: С экраном
Автозапуск двигателя
: Есть
GSM
: Есть
GPS
: Есть
CAN
: Есть
Турботаймер
: Есть
Гибкие каналы
: Есть

Отзывы покупателей о Pandora DXL 5000 NEW

Нет отзывов об этом товаре.

review iconНаписать отзыв

Ваше Имя:



Достоинства:
Недостатки:
Комментарий:
Добавить фото
Ссылка на фото:
Код с картинки: